【路況信息】司機(jī)朋友請(qǐng)注意，網(wǎng)傳部分通行費(fèi)漲價(jià)案例不實(shí)
近日，一位車主駕駛一輛小客車從貴陽(yáng)東收費(fèi)站領(lǐng)卡經(jīng)貴都高速至都勻北收費(fèi)站，通行費(fèi)為82元。該車主在網(wǎng)上反映，在2019年，同樣是從貴陽(yáng)東收費(fèi)站經(jīng)貴都高速至都勻北收費(fèi)站，通行費(fèi)是75元，高速公路車輛通行費(fèi)上漲了!
以從貴陽(yáng)東收費(fèi)站至都勻北收費(fèi)站為例，主要有兩條路徑。 第一條（老路）：貴陽(yáng)東收費(fèi)站——貴新高速（滬昆高速）——都勻北收費(fèi)站，應(yīng)收費(fèi)73元； 第二條（新路）：貴陽(yáng)東收費(fèi)站——貴都高速（都織高速）——都勻北收費(fèi)站，應(yīng)收費(fèi)82元。
在取消高速公路省界收費(fèi)站之前，貴州的高速公路收費(fèi)規(guī)則按“最低費(fèi)額”路徑收費(fèi)，無(wú)論走貴新高速還是貴都高速，都是按73元來(lái)收費(fèi)，圓整后為75元。
如今，按照“多用路者多付費(fèi)，少用路者少付費(fèi)”“走哪條路收哪條的錢”的原則，執(zhí)行的是按實(shí)際行駛路徑收取通行費(fèi)，走貴都高速收費(fèi)是82元，走貴新高速收費(fèi)是73元。據(jù)此認(rèn)為通行費(fèi)上漲是不準(zhǔn)確的，只是按實(shí)際行駛路徑收取相應(yīng)的通行費(fèi)。
計(jì)費(fèi)規(guī)則發(fā)生了變化 梳理造成同一起止點(diǎn)，通行費(fèi)金額發(fā)生變化的原因主要有兩點(diǎn)。 一是行駛的不是最低費(fèi)額路徑，按實(shí)際路徑收費(fèi)后，收費(fèi)金額相較于最低路徑有所增加。 二是取整規(guī)則發(fā)生變化。取消高速公路省界收費(fèi)站前，執(zhí)行的是“三七作五，二八歸零”的圓整規(guī)則，收費(fèi)金額為5的倍數(shù)，現(xiàn)在執(zhí)行的是“四舍五入”取整到“元”。（ETC卡用戶打95折，取整到“分”）。 其中，“三七作五，二八歸零”是指，通行費(fèi)的個(gè)位部分，3元至7元的，收5元，小于等于2元的部分不收，大于等于8元的收10元。 例如，應(yīng)收18元和應(yīng)收22元的兩段路，按以前的圓整規(guī)則均是收取20元；按現(xiàn)在的取整規(guī)則，收取的分別是18元和22元，與之前相比，有增有減。 最短路徑不等于最低收費(fèi) 那以后都走最近的路，收費(fèi)是不是就最少？事實(shí)上也未必。 高速公路的橋梁、隧道是單獨(dú)計(jì)費(fèi)，而橋梁、隧道建設(shè)成本遠(yuǎn)高于道路部分，因此通行費(fèi)也高于道路部分。這樣一來(lái)，橋梁、隧道占比高的路徑，平均到每公里路程的通行費(fèi)相對(duì)也會(huì)高一些，這就造成走最短的路，也并不一定交納最低通行費(fèi)。
事實(shí)上，近日在網(wǎng)上貼出的多個(gè)案例，均不能說(shuō)明恢復(fù)收費(fèi)后收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上漲。如有網(wǎng)友描述的小客車“在江蘇常州路段，同一路段免費(fèi)前ETC收費(fèi)9.8元，收費(fèi)后扣了11.24元”“在廣深路段廣州南-深圳寶安線，年前收費(fèi)87元，恢復(fù)收費(fèi)后漲到94元”等情況。
據(jù)了解，出現(xiàn)這一偏差的原因較大可能在于此前ETC收費(fèi)處于調(diào)試階段，使得整段路程中的一個(gè)甚至多個(gè)龍門架節(jié)點(diǎn)未能成功打卡計(jì)費(fèi)，或者出現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)設(shè)備故障等問題，導(dǎo)致個(gè)別收費(fèi)區(qū)間未能成功收費(fèi)，或者收費(fèi)信息仍在稽查中等情況，導(dǎo)致同一路段的收費(fèi)出現(xiàn)錯(cuò)誤計(jì)費(fèi)的情況。
網(wǎng)友貼出多個(gè)高速公路“漲價(jià)”案例。
據(jù)交通運(yùn)輸部消息，取消高速公路省界收費(fèi)站后，部分地區(qū)在系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)了錯(cuò)誤計(jì)費(fèi)、重復(fù)計(jì)費(fèi)、計(jì)費(fèi)時(shí)間錯(cuò)誤、一次通行多次扣費(fèi)等突出問題，給廣大用戶帶來(lái)了困擾。
對(duì)此，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位開展了系統(tǒng)問題“清零”行動(dòng)，全面排查和整改了發(fā)現(xiàn)的問題，啟動(dòng)了系統(tǒng)優(yōu)化工程。目前，各項(xiàng)工作正在有力有序推進(jìn)，發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)全部完成整改。同時(shí)，對(duì)于5月6日恢復(fù)收費(fèi)后可能出現(xiàn)的新問題，建立了技術(shù)保障機(jī)制，將督促指導(dǎo)各地第一時(shí)間核實(shí)情況，及時(shí)妥善處理。
綜上所述，高速公路恢復(fù)收費(fèi)后全面漲價(jià)的傳言并不屬實(shí)，網(wǎng)友若對(duì)ETC計(jì)費(fèi)有疑問，可以撥打95022、12328以及地方服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢，切莫輕信網(wǎng)傳信息。