“一帶一路”倡議是構(gòu)建人類命運共同體的重要實踐平臺，是中國向世界提供的最大公共產(chǎn)品。交通運輸在推進“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)和先行作用，黨的十八大以來，習近平總書記在交通運輸工作的重要論述中，關(guān)于推進“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的論述有一百余次，充分彰顯了交通運輸在共建“一帶一路”中的重要地位。

中俄黑河公路橋

走出去 推動交通運輸互聯(lián)互通

春華秋實，砥礪奮進。黨的十八大以來，交通運輸行業(yè)積極貫徹落實習近平總書記的指示精神，按照黨中央、國務(wù)院的決策部署，推動交通互聯(lián)互通取得顯著進展，基本形成“六廊六路，多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)。

多層次深化國際共識實現(xiàn)新突破。推動將“一帶一路”倡議寫入多個聯(lián)合國國際會議的成果文件;聯(lián)合相關(guān)國家制定《大湄公河次區(qū)域(GMS)經(jīng)濟合作交通戰(zhàn)略(2030)》《中國—東盟交通合作戰(zhàn)略規(guī)劃》等戰(zhàn)略規(guī)劃;建立上海合作組織國家便利運輸聯(lián)合委員會、中國—中東歐海運合作秘書處等新的合作機制;舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇相關(guān)分論壇;與24個國家和4個政府間國際組織簽署了36項合作文件，形成共建“一帶一路”廣泛共識。

      全行業(yè)共建“一帶一路”取得新進展。鐵路方面，建成蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路等境外鐵路，中歐班列累計開行突破1.9萬列，到達境外16個國家的53個城市;公路方面，中巴經(jīng)濟走廊“兩大”公路建設(shè)順利推進，中俄黑河公路橋合龍，中越北侖河公路二橋建成通車，與19個國家簽署22項雙多邊運輸便利化協(xié)定;海運方面，參與多個海外港口的建設(shè)經(jīng)營，海運班輪聯(lián)通指數(shù)穩(wěn)居世界第一;民航方面，與96個“一帶一路”合作國家簽訂雙邊政府間航空運輸協(xié)定，其中與75個國家實現(xiàn)直航;郵政方面，與22個國家簽署合作文件，推進中歐班列快件運輸試點建設(shè)。
各地推進互聯(lián)互通呈現(xiàn)新局面。黑龍江、內(nèi)蒙古、吉林、遼寧等省份立足自身實際，打造“絲綢海運”“空中絲路”等特色品牌，推動“一帶一路”交通互聯(lián)互通取得積極進展。

繪藍圖 向高質(zhì)量發(fā)展挺進

回首過往，鏗鏘前行，碩果累累;展望未來，百尺竿頭，更進一步。

今年4月，習近平總書記在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上就高質(zhì)量共建“一帶一路”發(fā)表重要講話，指出共建“一帶一路”，關(guān)鍵是互聯(lián)互通。今年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，明確提出“構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò)”。面對新形勢、新任務(wù)，交通運輸行業(yè)將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習近平總書記關(guān)于“一帶一路”的重要論述，全面貫徹落實黨的十九大精神和十九屆二中、三中、四中全會以及中央經(jīng)濟工作會議精神，積極落實交通強國建設(shè)要求，推動“一帶一路”交通互聯(lián)互通始終沿著高質(zhì)量方向不斷前行、走深走實。

各地要立足自身定位，發(fā)揮比較優(yōu)勢，為高質(zhì)量共建“一帶一路”發(fā)揮更大作用。東部地區(qū)要發(fā)揮龍頭引領(lǐng)作用，以長三角、珠三角、環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈為核心，依托現(xiàn)代化港口群，大力發(fā)展江海、陸海聯(lián)運，建設(shè)國際運輸大通道;西部地區(qū)要依托靠近歐亞大陸的區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮特色紐帶作用，通過改革創(chuàng)新增強內(nèi)生動力，開發(fā)開放提升實體經(jīng)濟水平;東北地區(qū)要發(fā)揮面向東北亞的區(qū)位優(yōu)勢，深化與俄羅斯、蒙古國的務(wù)實合作，加強與日本、韓國對接;中部地區(qū)要大力提升物流便利化水平，將“一帶一路”建設(shè)與長江經(jīng)濟帶發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護等發(fā)展戰(zhàn)略有機銜接，推動實現(xiàn)融合發(fā)展。