12月17日，武漢新港管理委員會組織召開《武漢市綠色港口建設(shè)工作技術(shù)要求》專家評審會。據(jù)悉，到2025年，武漢將基本建成綠色循環(huán)低碳港口交通運輸體系。 

《武漢市綠色港口建設(shè)工作技術(shù)要求》由武漢理工大學長江航運產(chǎn)業(yè)研究中心項目組編制，從水、氣、固體廢棄物、節(jié)能和清潔能源、有害物防控、減災(zāi)防災(zāi)共六個方面，對武漢綠色港口建設(shè)做出規(guī)定?！兑蟆芬蕴岣甙毒€、能源等主要資源利用效率，控制和降低污染排放，保護和改善生態(tài)環(huán)境為核心，優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，努力實現(xiàn)港口綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展和低碳發(fā)展。這是武漢首次建立系統(tǒng)的可適應(yīng)武漢市各類港口的綠色化建設(shè)技術(shù)要求，這個標準也是中國內(nèi)河城市第一個出臺綠色港口建設(shè)技術(shù)標準。 

　　根據(jù)《要求》，碼頭前沿應(yīng)建設(shè)污水收集處理設(shè)施，杜絕污染水流入碼頭水域。碼頭前沿應(yīng)采用智能化太陽能照明技術(shù)，采用節(jié)能燈照明系統(tǒng)，節(jié)省電能。此外，還將加快港口機械技術(shù)改造，引導輕型、高效、電能驅(qū)動和變頻控制的港口裝卸設(shè)備的發(fā)展等。 

專家組評審后認為，該《要求》的提出對貫徹落實長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展戰(zhàn)略、推動武漢市綠色港口的建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義。 

來源：河南省交通運輸廳